信达缸套厂：柴油缸套易发生哪些情况,如何解决

在使用信达缸套厂柴油缸套的过程中，难免会有一些故障的发生，一旦发生故障那就要找到故障的原因并且进行后期的预防：

一、信达缸套厂柴油缸套的活塞环工作不正常：

开口间隙过小，使活塞环断裂；天地间隙过小，使柴油缸套的活塞环卡死；积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏；开口间隙过大或磨损严重，发生漏气.燃气的漏泄破坏了润滑油膜，使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞柴油缸套之间引起拉缸，咬缸。

二、冷却不良：

冷却不良把导致信达缸套厂柴油缸套，活塞温度过高，润滑不良；冷却不良会使活塞与柴油缸套套过热而过度膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有：冷却水泵排出压力不够，供水不足或中断；冷却水腔锈蚀或脏污；水中含有气泡，积存在冷却腔内没有放出而造成气阻；水质太脏，水温过高。

只有知道信达缸套厂柴油缸套的故障的原因才知道该如何预防，只有预防了，后期才不会出现类似的故障。

信达缸套厂：主产康明斯、卡特、久保田、洋马、小松、帕金斯、道依茨、五十铃等汽车缸套、工程车缸套

缸径：30—140mm

支持OEM，欢迎来样定制！

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