牵引用铅酸蓄电池VSFL320 48V牵引车用铅酸电池制造工厂

牵引叉车铅酸蓄电池的由于是加水电瓶，需要日常检查电解液是否足够，保持蓄电池内部电解液液面高度。一般夏季1星期检查1次，冬季2星期检查1次。这个可以依靠液位显示器体现，又或直接可以揭开盖子目测，用半透明塑料作外壳的蓄电池，壳外即可看到内部液面高度，外壳上还有上、下2条标线，液面高度只要在这2条标线之间即可。 用黑色塑料作外壳的蓄电池，检查时要拧开加液盖，可直接用眼睛观察估计液面高度，也可用一小玻璃管插入蓄电池，用手指按住玻璃管上口，取出电解液进行检 查。正常情况下，电解液液面高度应高于极板10～15毫米。

当几个单体存在比重偏差或电压差距的情况，，建议重新检测所有单体电池，找出电压或电解液比重的电池更换。焊接的单体电池，要远离易燃易爆场所，焊接时要打开盖子，让气体排出，单体之间连接条具备一定的湿度，必须控制好焊枪火候，否则会造成牵引电池单体漏铅或假焊，不然，使用的时候一样会处于短路状态。以上就是更换牵引用叉车蓄电池也就是叉车蓄电池的前提。那么常用的牵引用叉车蓄电池也就是叉车蓄电池有林德叉车蓄电池，TCM、合力叉车蓄电池，力至优叉车蓄电池，搬易通叉车蓄电池等。