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壳牌合成柴油机油,壳牌劲霸R5 E 10w40柴油机油,R6M10w40机油,R6LM10w40合成型重负荷柴油机润滑油

  • 服务

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  • 壳牌劲霸R6 LM柴油机油

    Shell Rimula R6 LM Diesel Engine Oil

    合成型重负荷柴油机润滑油

    壳牌劲霸R6 LM动能保护润滑油,采用壳牌独有的“Low-SAPS”添加剂技术,以及独特的抗磨添加剂配方。合成基础油的应用进一步增强添加剂的动力保护效果,延长发动机及油品的寿命。经过上百万公里的实地检测,具有以下优势:低排放——有助于防止排气过滤器阻塞;节约维护成本——延长了换油周期;出色的抗磨保护和清洁性能;适用于大多数柴油机和天然气发动机。

     

    应用

    l 公路行驶重负荷柴油发动机

    壳牌劲霸R6 LM润滑油可使用于有现代低排放要求的卡车或者货车,如奔驰,MAN,DAF,沃尔沃等生产的车辆。特别适合欧Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ或Ⅴ发动机类型混合的车队。

    l 低排放发动机

    壳牌劲霸R6 LM润滑油满足大部分OEA对于欧Ⅳ,Ⅴ发动机的排放要求,并且超过发ACEA E6和API CI-4的工业标准。

    l CNG发动机

    壳牌劲霸R6 LM获得OEM认证可以应用在燃烧CNG的巴士或卡车上,其中包括有奔驰,MAN和沃尔沃等。

    典型数据

    壳牌劲霸R6 LM

     

    10W-40

    运动粘度

    @40℃ cSt

    @100℃ cSt

     

    ASTM D 445

     

    82.0

    13.0

     

    动力粘度@-25℃ C mpas

    ASTM D5293

    6650

    总碱值TBN m g KOH/g

    ASTM D2896

    9.5

    硫酸盐灰份%

    ASTM D874

    0.9

    密度@15℃ kg/l

    ASTM D 4052

    0.850

    闪点(COC)℃

    ASTM D92

    251

    倾点℃

    ASTM D97

    -39

    以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。

     

    壳牌劲霸R6 M柴油机油

    Shell Rimula R6 M Diesel Engine Oil

    合成型重负荷柴油机润滑油

    壳牌劲霸R6 M动能保护润滑油,采用多功能的添加剂技术,以及全合成基础油调配而成,根据不同用的驾驶条件提供相应的发动机保护。通过采用全新特殊配方,不仅延长油品的换油期,还减小了由于烟尘颗粒引起的发动机及活塞的磨损,同时还提高了燃油经济性。

     

    应用

    l 公路行驶重负荷柴油发动机

    壳牌劲霸R6 M润滑油可使用于有现代低排放要求的卡车或者货车,如奔驰MAN生产的车。同时满足或超过像沃尔沃、雷诺、DAF、Scania、Deutz依维柯、康明斯、Mack等其他欧洲汽车制造商如许多日本汽车制造商的标准。

    不建议使用于卡特比勒发动机。

    l 低排放发动机

    l 壳牌劲霸R6 M润滑油满足大部分OEA对于欧Ⅱ,Ⅲ,以及部分欧Ⅳ。满足更高的低排放发动机标准要求,我们建议您选择满足更别的低排放发动机油。壳牌劲霸R6 M/LME。

    典型数据

    壳牌劲霸R6 M

     

    10W-40

    运动粘度

    @40℃ cSt

    @100℃ cSt

     

    ASTM D 445

     

    90.0

    13.6

     

    动力粘度@-25℃ C mpas

    ASTM D5293

    6600

    总碱值TBN m g KOH/g

    ASTM D2896

    15.9

    硫酸盐灰份%

    ASTM D874

    1.9

    密度@15℃ kg/l

    ASTM D 4052

    0.867

    闪点(COC)℃

    ASTM D92

    240

    倾点℃

    ASTM D97

    -42

    以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。

     

    壳牌劲霸R5 E柴油机油

    Shell Rimula R5 E Diesel Engine Oil

     

    合成型重负荷柴油机润滑油

    壳牌劲霸R5 E动能保护润滑油采用进的独特的添加剂配方,可以在各种压力和温度下为现代发动机提供优异的润滑保护。其先进的合成基础油更明显提升了油品的整体性能,节省能源,提升燃油经济性,的抑制烟炱生成和粘度控制能力,出色的抗磨保护性能。只要一种油就能够为使用不同类型发动机的车队提供全面的保护。

     

    应用

    l 苛刻运行条件下的重负荷柴油发动机

    壳牌劲霸R5 E润滑油为道路行驶和工程机械等用途的欧,美,日本产大马力重负荷油发动机提供可靠的高性能保护。

    l 高技术低排放发动机

    壳牌劲霸R5 E润滑油可用在要求满足欧Ⅱ,Ⅲ,US2002的现代低排放发动机上。

    对于的低排放发动机,尤其是安装尾气柴油颗粒捕捉器(DPF)的发动机,我们推荐使用壳牌R6 LM/LME润滑油。

    典型数据

    壳牌劲霸R5 E

     

    10W-40

    运动粘度

    @40℃ cSt

    @100℃ cSt

     

    ASTM D 445

     

    90

    13.4

     

    动力粘度@-25℃ C mpas

    ASTM D5293

    6600

    粘度指数

    ASTM D2270

    150

    总碱值TBN m g KOH/g

    ASTM D2896

    10

    硫酸盐灰份%

    ASTM D874

    01.2

    密度@15℃ kg/l

    ASTM D 4052

    0.882

    闪点(COC)℃

    ASTM D92

    220

    倾点℃

    ASTM D97

    -39

    以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。

     






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